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第54回 東京大賞典(JpnＩ)展望

今年で54回目を迎える伝統の一戦。今回の焦点は去年の東京大賞典の覇者ヴァーミリアンが3着に破れたJCDからの巻き返しなるか。この一点でしょう。

今年のJCDを振り返ると、阪神ダ1800らしくペースがあまり速くならずレースの上がりが36.6という「上がり勝負」に。こうした流れの恩恵を最も受けたのがカネヒキリ、最も割をくったのがヴァーミリアンという図式。したがって、JCDの結果がそのまま能力差ではなく、適性の差が出たと見るのが妥当。さらに、ヴァーミリアンはレース中に他馬にぶつけられて後方からの競馬を強いられるという不利もあり、それでいて0.1秒差の3着は十分にこの馬の底力を示したともいえます。

今回は前走のような上がり勝負にはなりにくい大井ダ2000。となれば、今回はヴァーミリアン上位と見るのが筋でしょう。一方、カネヒキリは同コースで行われた06帝王賞でアジュディミツオーに競り負けたように、コース適性にやや疑問が。ヴァーミリアンだけでなく、他馬の後塵を拝する可能性まで想定しておくべきでしょう。

カネヒキリが崩れたケースで台頭してきそうなのが大井巧者のフリオーソ、ボンネビルレコードの2頭。さらに、JCDから斤量が1k減となるサクセスブロッケン、一昨年の東京大賞典の覇者ブルーコンコルド。配当を考えると、ヴァーミリアンの1着固定で、これらの馬へ流す単系馬券推奨です。

◎ヴァーミリアン

○フリオーソ

△ボンネビルレコード

△サクセスブロッケン

△ブルーコンコルド

△カネヒキリ

第8回 兵庫ゴールドトロフィー（JpnIII）展望

第1回から第6回まではハンデ戦。去年からはハンデ戦となっている兵庫ゴールドトロフィー。その条件変更が結果にどんな影響を与えるか注目されましたが、終わってみれば斤量59.5のリミットレスビッドが優勝、2着にも斤量59のプリサイスマシーンが入り、別定重量戦同様に実績上位馬同士の決着に。

しかし、このレースで興味深いのは単勝1番人気馬が[3-0-2-2]と意外に取りこぼしが多い点。それとは対照的に好走率が高いのが[1-3-3-0]の単勝3番人気馬。3連系馬券の軸には1番人気より3番人気が最適かもしれません。

今回の出走メンバーを見ると、今年同じ舞台で行われたJBCスプリント出走組が一枚も二枚も上の印象。馬券的にもこれらの馬をどう組み合わせるかがポイントでしょう。人気はJBCスプリント2着のスマートファルコンが集めそうですが、これまでのレースぶりを振り返ると、距離的には2000前後が最も合っている印象。相手関係はともかく重賞で勝ちきっているのが斤量54以下時であることなどを考えると、ここでアタマ鉄板とするのは早計でしょう。

そこで注目したいのが、リミットレスビッド。9歳という年齢や斤量59が嫌われて人気を落とすのであれば、今回が最も狙い目。振り返れば去年は斤量59.5でのＶ。その後の成績や年齢が加味されて今回59という設定になったと思われますが、気温の低下とともに調子を上げてくる冬馬であることを考えると、叩き4戦目の今回は単まで。

相手候補一番手はやはり、一連の交流重賞で実績を積み重ねてきたスマートファルコン。3番手にはJBCスプリント3着のアルドラゴン。斤量56はJBCスプリントとの比較でいえば有利。立ち回り次第ではスマートファルコン逆転のシーンも。

キングスゾーン、メイショウバトラーも実績からは注意が必要でしょうが、いずれも季節適性は冬よりも夏。今回は3着候補のオサエ程度の評価が妥当でしょう。

◎リミットレスビッド

○スマートファルコン

▲アルドラゴン

△メイショウバトラー

△キングスゾーン

第8回 名古屋グランプリ(JpnII)展望

今年で8回目(第5回は降雪により中止)を迎える名古屋グランプリ。過去7回での単勝1番人気馬の成績は[4-2-0-1]。唯一着外に破れたのが03年5着のイングランディーレ。前走芝のステイヤーズS4着敗退から中1週というローテーが響いた形。今年からJCDの開催時期変更により、例年より同レースとの間隔が詰まったことが結果に微妙な影響を及ぼす可能性も考えておくべきでしょう。

フィールドルージュ回避によって、人気はおそらくメイショウトウコンの一本かぶり。後方待機策からの3角マクリが必勝パターンのこの馬にとって、小周りの名古屋コースは舞台装置としては文句ナシ。しかし、同馬は周知の通り、ゲートに不安があり、今回も出遅れる恐れが。2500の長距離戦ゆえ多少の出遅れなら挽回も可能でしょうが、取りこぼしの可能性も。

過去7回いずれも上位人気はJRA勢ながら、1～3着までの上位独占は1回もないのが、このレースの特徴。今回もメイショウトウコン、ワンダースピード、ヤマトマリオンが上位人気を占めそうですが、地方勢がその一角を崩す可能性も十分。今回は先にも触れた通り、JRA勢はいずれも実質中1週や連闘という決して楽ではないローテーでここに臨んできたことを考えれば、例年以上に地方馬の躍進を期待できる下地アリともいえます。

地方勢のなかで、能力的にJRA勢と互角の戦いを期待できる馬といえば、やはりチャンストウライ。去年の名古屋グランプリではフィールドルージュに対し約3馬身差の3着。しかし、これは能力の違いというよりも仕掛けのタイミングが上位2頭より遅れたのが響いた形。JRA勢よりも先に動いて出し抜けのような形をつくれれば去年の雪辱まで。

相手はいうまでもなく、先にあげたJRA勢3騎。ボランタスは1000万条件勝ちがある程度では、このメンバーに入るとさすがに格下感否めず。他の地方勢同様に馬券圏内までは苦しいと見ます。

◎チャンストウライ

○ヤマトマリオン

▲メイショウトウコン

△ワンダースピード

第59回 全日本２歳優駿(JpnＩ)展望

過去10 年を振り返ると、JRA馬7勝、地方馬3勝。単勝1番人気馬[3-3-2-2]と、意外に一筋縄では収まらない一戦といえます。

毎年、「北海道2歳優駿」と「兵庫JG」の優勝馬が注目を集めますが、過去10回でこの臨戦過程で勝ったのはわずか2頭。今年の「兵庫JG」の覇者スーニと「北海道2歳優秀」の覇者メトロノースも上位人気が予想されますが、1600の距離がどうか未知数の部分もあり、軸に推すにはいささか心もとない印象。

そこで軸として期待してみたいのが、船橋のナイキハイグレード。3連勝中という勢いもさることながら、前走の1.41.9という勝ち時計が優秀。同開催のB1一B2一特別戦を勝ったシャコーミリオンの時計が1.41.4。シャコーミリオンは元JRA所属馬で1000万条件でも好走実績を持っていた馬。これと遜色のない時計を2歳秋の時点でマークしたナイキハイグレードも相当な器だといえます。父アグネスタキオンに、母が98浦和桜花賞を勝ったダイアモンドコアという配合も魅力。JRA勢に一泡吹かせるとすれば、この馬を置いて他にはないでしょう。

相手候補として重視したいのは、やはり先にあげたスーニとメトロノース。リスペクトキャットも人気を集めそうですが、2走前スーニに1.5秒もの差をつけられているのは大きな減点材料。ここは3着候補という扱いが妥当。スズカワグナーも血統の字面的にはダート替わりは問題なさそうですが、スズカフェニックス、シンコウキングという近親の活躍馬がいずれも芝馬である点が気になります。末を活かす競馬を覚えつつあるこの馬にとって、先行有利の傾向強いこのレースがどうか、という疑念もあり、これも3着候補のオサエまで。

他の地方勢は能力的に一枚劣るという印象強く、狙いは先にあげた5頭に絞りたいところです。

◎ナイキハイグレード

○メトロノース

▲スーニ

△リスペクトキャット

△スズカワグナー

第9回JCダート(G1)回顧～第54回 クイーン賞(JpnIII)展望

12月10日に船橋競馬場で行われるクイーン賞展望の前に、暮れの東京大賞典につながる一戦ということで、本日のJCダートの回顧を少々。

レースのラップは12.4-11.2-13.1-11.7-11.8-12.4-12.0-12.1-12.5。最初の3F目でペースが13秒台に落ちたところでサクセスブロッケンがハナに立ってレースを引っ張る形になりましたが、この意外にテンのペースが上がらなかった点がレースの明暗を分ける形に。どちらかといえば消耗戦のような流れが理想のヴァーミリアンは1コーナーで他馬と接触したことにより後方からの競馬を強いられたうえに緩い流れになるという最悪の展開。一方、勝ったカネヒキリにとっては好位置をキープしたうえに上がり勝負という理想的な展開に。2着に健闘したメイショウトウコンも緩い流れからの上がり勝負でこそ力を発揮できるタイプであることを考えれば、今日は理想的な流れだったといえるでしょう。したがって、破れたとはいえヴァーミリアンにとって今回の負けはさほど深刻に受け止める必要はなく、軽いダートよりも力のいるダートでこそ真価発揮のこの馬の東京大賞典での巻き返しは十分期待できるはず。

また、上位4頭まですべて6歳勢が占めたことで、あらためて同世代の強さを印象づけた一戦。期待された3歳勢は今年から12月開催となったため、去年より斤量が1k重くなったのも響いたのかもしれませんが、今回のレースを振り返る限り、仮に斤量55だったとしても、強力6歳勢の一角を崩すまでには至らなかったのでは。サクセスブロッケン、カジノドライヴとも先行有利の流れにも関わらず掲示板にも残れなかったのは不満。ダート路線での6歳馬の天下はしばらく続きそうな雲行きです。

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クイーン賞がハンデ戦となって今回が3回目。過去2回はトップハンデ馬が[1-1-0-0]。ハンデ戦とはいえ、斤量差がさほど効いていない印象が強い。今回55以上を課せられたのはトップハンデのヤマトマリオン(56.5)のみ。確かに、他馬が世代や牝馬限定戦での実績しかないのに比べ、ヤマトマリオンだけがメイショウトウコンやサカラートなどの強力な牡馬相手に善戦してきたことを考えれば、この斤量設定も頷けます。出入りの激しい消耗戦のような流れになると末を失う危険性はありますが、牝馬限定戦ならそこまでのキツイ流れになることは想定しにくく、ここはヤマトマリオンの実績を評価しての◎が妥当でしょう。

このレースは同じ船橋の牝馬限定重賞「マリーンC」の好走馬がコース適性を活かして上位入線というケースが多く、今年も同レース2着馬ラピッドオレンジ、同4着馬パフィオペディラムを相手候補として重視。

それ以外では、「関東オークス」を好時計勝ちしたユキチャンもマイペースに持ち込めば単まで。オサエに差し有利の流れになった際のアイスドール、逆に前残りの流れとなった際のシスターエレキングを着穴に。

◎ヤマトマリオン

○ラピッドオレンジ

▲ユキチャン

△パフィオペディラム

△アイスドール

△シスターエレキング