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第32回 帝王賞(JpnＩ)展望

上半期のダート戦線の総決算ともいうべき帝王賞。最近10年ではJRA勢と地方勢が5勝ずつ星を分け合う形となっており、人気はJRA勢でも地方勢がホームの利を活かして健闘という図式となっています。

今回の出走メンバーのなかではヴァーミリアンが実績上位といえますが、フェブラリーS以来の実戦となる点や4～9月の暑い時期にレースをあまり使っていない(成績は[0-0-0-4])点などが気がかり。能力差でそれらを補ってしまう可能性もありますが、今回に限っては実績上位＝鉄板視はリスキーかもしれません。同厩のアロンダイトも前走2着は得意の左周りの恩恵という可能性も否定しきれず、右周りで大きく狙うのはどうか。

そこで中心視したいのは、前年の覇者フリオーソ。遠征を苦手とするため実際の能力よりも低く見られがちですが、ホームなら今年の川崎記念でカネヒキリと半馬身差のレースを見せたように、JRAのトップクラスと互角に対峙できる実力馬。加えて今回は同厩のアジュディミツオーがハナなら2番手、そうでなければハナ。どちらにしても後続のJRA勢のマークを分散できるという展開面の利が。JRA勢より人気面で劣るなら、この馬の単、あるいは1着付けの馬券こそ妙味ありでしょう。

相手候補には先にあげたヴァーミリアン、アロンダイトの2頭が必須ですが、最近2年連続同レース連対中のボンネビルレコードもコース適性の高さを考えれば要マーク。そして、前残りの流れになったときのアジュディミツオーをオサエに。その他ではいかにも役者不足の感が強く、フリオーソからそれら実績馬4頭への流し推奨です。

◎フリオーソ

○ヴァーミリアン

△アロンダイト

△ボンネビルレコード

△アジュディミツオー

第13回 北海道スプリントカップ(JpnIII)展望

今年で13回目を迎える北海道スプリントC。門別での開催は初めてとなりますが、1周1600Ｍという地方競馬場としては広いコースだけに、これまでの札幌や旭川以上に力勝負となる公算大。

その意味でも注目すべきが、ダート重賞2勝のヴァンクルタテヤマ。前走は単勝12番人気という低評価ながら叩き2走目できっちり変わり身を見せ復調をアピール。全7勝中6勝を7～9月にあげている"夏馬"であることを考えると、前走からさらなる上積みも期待できます。もともと間隔を開けた方が走るタイプで、中3～8週では[5-1-1-0]と複勝率100％。前走から中3週の今回はローテー的にも期待十分。さらにダ1000でも[4-1-0-0]と崩れておらず、不安らしい不安が見当たらない今回は堅軸と見るのが正解でしょう。

地方勢では6連勝中のスパロービートが注目を集めそうですが、今年1月の「船橋記念」でのフリートアピールとクビ差という内容が不満。これまでの9勝すべてが左周りに集中している点も気がかり(右周りでは[0-0-0-3])。ここは一気の相手強化という印象も強く、△評価が妥当でしょう。

しかし、ヴァンクルタテヤマ以外のJRA勢も調子下降の疑念もあるガブリン、差し一辺倒の脚質に加え3カ月ぶりの実戦となるオフィサーは過信禁物。となれば、前走大敗で人気を下げてきそうなポートジェネラルを見直す手かもしれません。前々走の「東京スプリント」では果敢に逃げてあわや圏内という4着好走。前走の大敗が距離だとすれば[3-2-2-1]のダ1000なら変わり身も。

他では3歳牝馬ながら51という斤量魅力の地元馬クラフィンライデン、JRA在籍時はビクトリーテツニーやゼンノコーラルとも好戦歴あるアントニオマグナム(ダ1000も[2-0-1-1]といけるクチ)を穴として要注目。ガブリン、オフィサーは先に述べた通り、今回はオサエのオサエまで。

◎ヴァンクルタテヤマ

○ポートジェネラル

△クラフィンライデン

△アントニオマグナム

△スパロービート

第45回関東オークス(JpnＩＩ)展望

関東オークスがJRAとの交流重賞に指定されたのが00年。それ以降の9回で、JRA勢7勝、地方勢2勝となっており、他の交流重賞同様にJRA勢優勢となっています。

今回のJRA勢と地方勢を比較するにあたって、ひとつのモノサシとなるのが船橋のナイキハイグレードの存在。南関東ではトップクラスのこの馬が去年暮れの「全日本2歳優駿」ではスーニから6馬身半差の3着。さらに、そこから遅れること4馬身差の5着だったのが、今回の関東オークスに出走するモエレエターナルでした。今回も例年通りJRA勢優位と見るのが正解でしょう。

となれば、これまでJRAの強力牡馬と互角以上にわたりあってきたラヴェリータを中心視するのが筋。前走「昇竜S」の勝ち時計1.43.6は同日の古馬1000万条件戦のそれを2秒近く上回っており、今回の相手関係なら負けようがないといえるほど。1着固定推奨です。

しかし、2着争いは意外に混戦。JRAの芝戦で実績を積んできたダイアナバローズ、マイティースルーあたりが注目を集めそうですが、前者は中山ダート1800戦の勝ち時計が平凡(同日の未勝利戦よりも1.7秒も遅い)、後者は初ダートという不安点を抱えており、人気ほどの信頼度はないと見ます。それなら前走大敗が嫌われて人気を下げてきそうなサクラミモザを見直す手でしょう。関東馬ながら4戦続けての関西遠征という強行軍がたたってか前走はマイナス12kの馬体重。前走大敗は明らかな調子落ちと見ていいでしょう。今回はその後短期放牧をはさんでの立て直しての一戦。関西に比べれば今回は輸送距離も短く、条件的にはこれまでよりも有利といえます。さらに、ティンバーカントリー×母父サンデーサイレンスという配合は交流重賞でも活躍するボランタスと同じ。ダートは1400戦しか経験がないため距離延長が疑問視されるかもしれませんが、血統的にはむしろ距離延長が有利といえます。馬体回復を条件の対抗指名。

その他では前走牡馬相手に善戦のモエレエターナル、最内枠でうまく立ち回れそうなツクシヒメ、叩き3走目でそろそろ変わってきそうなアンペアをヒモ候補に。

◎ラヴェリータ

○サクラミモザ

△モエレエターナル

△ツクシヒメ

△アンペア

△ダイアナバローズ

第13回 マリーンカップ(JpnIII)展望

牝馬限定の交流重賞ではすでに定番となっている「ヤマトマリオンVSユキチャン」の対決。これまでの3回の対戦はいずれもヤマトマリオンが先着。しかも、今回の別定重量はヤマト55に対し、ユキチャン56。距離適性はともかくヤマトマリオンにとって有利な条件であることは間違いないでしょう。

他の出走メンバーを見渡しても、このヤマトマリオンを上回る実績を残してきた馬といえばメイショウバトラーのみ。しかし、この馬もすでに9歳。いかにも旬は過ぎた印象が強く、ここもヒモ候補の1頭という評価が妥当。となれば、素直にヤマトマリオンを軸として信頼する手でしょう。

相手候補としてまず注目したいのは、交流重賞初参戦となるストーリーテリング。1200～1400を中心に使われているため距離が疑問視されそうですが、小周りの船橋ダートなら距離そのものよりも短距離戦でも前目で勝負できるスピード能力が強力な武器になりそうです。

地方勢では距離短縮がマイナス材料となるシスターエレキングよりも、1600戦で良さを発揮できそうなパフィオペディラム、ミスジョーカーあたりの方が狙いとしてはおもしろいかもしれません。

◎ヤマトマリオン

○ストーリーテリング

△メイショウバトラー

△パフィオペディラム

△ミスジョーカー

△ユキチャン